スズキSUZUKIテンプターST400V TEMPTER400＋純正部品 愛着がかなりあるので、急遽出品取り止めする場合があります。その際はご了承下さい ※即購入です 購入希望の際は必ずコメントをお願いします 始動性が悪かったので、現在バイクショップに調整をお願いしてる為、走行距離が増える可能性があります バイク引取後は説明文に、内容を追記か修正します 香川県高松市からの出品 基本、現車確認後のお渡し希望ですが、 陸送やフェリー積みは別途費用で対応を考えてます 例：フェリー高松→神戸港はバイクのみ片道2千円で運搬可能 初度登録年：平成10年 登録年月：平成19年 車台番号：NK43A-101062 車検は令和6年4月まで 車検時は工具なしで、 純正シート•左ミラーを付けるだけで通ります 純正メーター1万km位で現メーターに交換、そこから7600km位走行で累計約2万km オーナー2人目でツーリングのみに使用 タンクに古傷凹みありますが、 雨風に当たらない倉庫にずっと保管してたので年式の割に綺麗だと思います 事故、転倒なし 前回車検時フロントフォークOH済 プラグ交換済、予備１個付属 [改造箇所］ ETC装備 メーター埋込ヘッドライトに交換 フロントフェンダー短くカット メーカー忘れSR用マフラーに変更 ペイトンプレイス製シートに交換 右ミラー、テールランプ、ウインカーは社外製に交換 パニアケースは簡易ステーに結んでるだけで、不要の場合はすぐ取り外しできます 希望があれば、純正シート、純正サイレンサー、純正フロントフェンダー、社外製左ミラー、予備プラグを付属します 参考HPより 1997年に発売されたトラディショナルスタイルのロードスポーツモデル。空冷単気筒エンジンを搭載。同時期にSR400が存在していたが、その向こう正面を張るかたちで登場。排気量396ccの空冷単気筒OHCエンジンは、競合のSR400がわずかに前傾するかたちで搭載されていたのに対し、テンプターは「直立」しており、どこか古い英国車のよう。始動はキック式ではなくセルフスターター。5段ミッションを組み合わせ、前後のブレーキはドラム式（前輪はツーリーディング式のドラム）。車名の由来は英語のtempt（誘惑する）からerが付いて「誘惑する者」という意味