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昭和59年式
SS40 車検
令和7年3月27日
走行53,749Km 実走行になります。
当方で3オーナー目間違いなく実走行です。
ボデーのサイドシルつぶれ無し。ロッカーパネル錆なし。
飛び石や塗装の剥がれ、小さなえくぼ等はございます。
にしても当方は極上だと思います。
リアシートは破れてはいますがビニールがかぶっています。
内張りもすれはあるものの破れはありません。
この車両には珍しくエアコンが装備されています。
修理にて動くようになると思います。
気になる不具合としてはブレーキジャダーぐらいです。
現在、オルタ不良のためリビルトに交換しておきます。
改造内容
外装
フロント 車高調
ハヤシレーシング10インチ 12インチ 前後つけます。
リア加工リーフにて少しローダウン
マフラーは純正加工。
車検用マフラー有.
ビタローニミラー
チンスポ 真っ二つに割れて外してます。
当時物コーナーポール
加工アクスルかっこよくなると思います。
内装
当時物 FET コルビューバケットシート
32パイ 革ハンドル。
当時物 カセットデッキ ロンサムカーボ-イ?
おまけ
前期車体の部品どり車 1台
純正部品諸(フロントストラット、純正ハンドルなど)
丸目前期グリル、
ボロボロ鉄バンパー
加工てっちん外します。
引き取り希望です。
別途頂ければ、陸送も手配は可能ですが車両代金を全額いただいてから1か月ほどお時間かかります。その間に車両の部品取りはゴミに近いので必要な部品のみでも構いません。
部品取りなしで値引きです。
基本的に売れればいいな。ぐらいなので値引きも考えておりません。
申し訳ないのですがチンスポは曲げてしまいました。
真っ二つに切って短縮し繋げてあるので破れた口は
綺麗です。
直接連絡希望の方は質問欄より非公開にてご連絡差し上げます。番号入れて下さい。
旧車になります。
旧車を理解したうえで、ノークレームノーリターンでお願いします。
メーターに
排気温警告灯
ブレーキ警告灯
チャージランプ点灯しております。
ブレーキオイル正常、
オルタネーターリビルトにかえているので
メーター周りの、接触ではないかと思います。
そのため値引きしました。
旧車バイク興味あります。
交換可能です!
お願いします。